JHL-Ni電鍍解決方案實(shí)例

 


課題:提高下一代汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

Issue: Improving fuel efficiency with next generation automobiles

下一代汽車配備電池,而匯流條則是將電力從電池流向每個(gè)單元。為了提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,必須減小匯流條的重量,因此各廠家正逐漸換到鍍鎳的鋁匯流條。但是存在以下問題。

  • 鋁材雖輕,但如果沒有鍍鎳,則表面接觸電阻很高,不適用于匯流條。
  • 傳統(tǒng)的鎳鍍層,接觸電阻會隨著時(shí)間的推移而增加

錦華隆的提案

雖然可以考慮通過焊接,導(dǎo)電粘合劑,物理拋光,提高緊固壓力破壞氧化膜等解決鋁材氧化膜的接觸電阻問題,但從長期品質(zhì)保證的角度考慮,更多客戶選擇電鍍保護(hù)。

錦華隆開發(fā)了獨(dú)特的JHL-Ni鍍膜,以回應(yīng)客戶的要求。

比起以往的鎳鍍層,我們獨(dú)有的鎳鍍層可以抑制由于老化劣化而導(dǎo)致的接觸電阻升高。

Nishihara Rikoh Solutions

鋁裸材不適合導(dǎo)電部件,但JHL-Ni鍍層可以令其用于導(dǎo)電部件,實(shí)現(xiàn)輕量化。


適用于下一代汽車的導(dǎo)電材料的新表面處理技術(shù)受到很大關(guān)注。錦華隆對鎳鍍層的隨時(shí)間劣化機(jī)制進(jìn)行調(diào)查分析并實(shí)施改進(jìn),與用戶保持密切溝通,統(tǒng)一評價(jià)基準(zhǔn)和測量方法,進(jìn)行鍍層開發(fā),提出了適用于導(dǎo)電材料的電鍍技術(shù),并在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。


JHL-Ni和鋁材的組合不僅減少了最終產(chǎn)品的重量,而且還具有成本優(yōu)勢,在汽車產(chǎn)業(yè)等下一代產(chǎn)品的開發(fā)中具有巨大潛力。


我們將繼續(xù)從客戶的角度提供分析和評估技術(shù),支持產(chǎn)品開發(fā),使客戶可以放心使用錦華隆的電鍍。

 


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